D-Fens dští síru na neosvětlené cyklisty v Budějcích. A při pročítání komentářů jsem si vzpomněl na své nedávné zážitky z Nymburka.

Se vší vážností bych se v klidu podepsal pod to, co napsali k výše uvedenému článku Burtonbell a Jack. Před časem jsem jel k Nymburku za svými rodiči (tímto zdravím...) a bylo mi setkat se v NB se svým bývalým spolužákem O.D. A musím říct, že jsem si po chvíli uvědomil, co mě zarazilo...

Po pravdě — odvykl jsem za tu dobu, co se v Nymburce nevyskytuju a tak mě to zasáhlo plnou silou: Tolik kolomanů jsem snad jinde neviděl! Nevím čím to je — možná tím, že okolo Nymburka je krajina rovná až placatá a nejvyšší kopec široko daleko je nymburský nadjezd. Možná je to tím, že v Nymburce není žádná „městská hromadná” — tedy, když jsem tam byl, tak fungovala jedna jediná linka „nádraží — poliklinika” (Možná je to počtem ajznboňáků na 1000 obyvatel — ale to je jen jedovatá poznámka, předpokládám že se toho nějaký nymburský patriot chytí a v komentářích mi vynadá co se do mne vejde!)

Projet v pracovní den okolo třetí hodiny odpolední Nymburkem znamená proplétat se mezi kolomany (záměrně nepíšu „cyklisty”) na strojích nejrůznějších typů a tvarů v nejrůznějším stupni obložení — od modelu „chlápek s notebookem přes rameno” po model „babka s dvěma síťovkama na levém řídítku, s třetí síťovkou a igelitkou na pravém řídítku, s kabelkou přes rameno, taškou na nosiči a ratlíkem na vodítku”.

Musím přiznat, že termín „malá Čína” jsem ještě neslyšel, ale připadá mi trefný. Vzpomínám, kterak jsem coby adolescent sledoval fascinovaně východ z tehdy největší továrny, Železničních opraven, ze kterého se valily davy lidí, z nichž zhruba tři čtvrtiny byly na kolech. Tito následně jeli do města, samosebou po obou stranách silnice, a většinou tak tři vedle sebe (aby si mohli dopovědět to, co v práci nestihli a co se do hospody nehodí).

Spolužák O.D. mne taky upozornil na další zajímavý jev: Nymburk má na svých cca 15.000 obyvatel přímo neuvěřitelné množství hospod, restaurací, náleven, knajp, putyk a krčem... A nejpodivnější na tom je to, že je ve většině neustále plno. Ale to nemohu potvrdit, byl jsem v Nymburce příliš krátce na podrobnější průzkum...

Proto nechám odpověď na povolanějších: Proč je v Nymburce tolik cyklistů? A je v ČR nějaké podobné město, co se hustoty cyklistů na ulicích týče?

A pro vás ostatní varování: Před Nymburkem zpomalte a jeďte velmi, veeelmi opatrně... Nikdy nevíte, z které uličky se na vás vyřítí plně vytížený bicykl.